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                        行業數字化解決方案   直擊項目核心問題   方案成套落地
                        龍圖杯獲獎動畫 | BIM技術在鄂州機場中的創新設計應用

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                        龍圖杯獲獎動畫 | BIM技術在鄂州機場中的創新設計應用

                        項目動畫


                        視頻全長10分05秒,本視頻為報獎動畫,由我司動畫部門制作,視頻主要展現BIM在鄂州機場中的8大創新應用。

                        項目介紹

                        湖北省積極響應國家的“一帶一路”政策號召,將鄂州機場打造成全球第四個、亞洲第一的航空物流樞紐機場。

                        未來,1000公里半徑內、1.5小時飛行圈可覆蓋全國90%的經濟總量、80%的人口和5大國家級城市群,距離世界主要城市也不過一夜之隔。

                        鄂州機場覆蓋全國

                        鄂州民用機場市政配套工程包括市政道路工程、110kv變電站工程、能源站工程、管線工程、綜合管廊工程以及給排水工程等,工程投資約14.9億元。

                        鄂州機場工程投資約14.9億元

                        BIM應用組織和環境

                        1. BIM軟件支持路線

                        項目使用了Bentley系列的MicroStation、CNCCBIM OpenRoads、OpenBuildings Designer 、OpenBridge Modeler 、lumenrt、navigator等軟件,同時進行插件的二次開發。

                        Bentley軟件

                        2. 技術應用背景

                        國家民航局《新時代民航強國建設行動綱要》(民航發【2018】82號)部署,落實建立平安機場、綠色機場、智慧機場、人文機場標桿體系的要求,推動BIM技術在民用運輸機場工程中的應用。

                        鄂州機場技術背景

                        BIM技術具有單一工程數據源,可解決分布式、異構工程數據之間的一致性和全局共享問題,支持建設項目生命期中動態的工程信息創建、管理和共享。深入研究市政工程行業特點,著力進行“市政咨詢企業BIM平臺研究與應用”的研究,探索一套參數化設計方法,將工藝計算和建模、出圖三者融為一體,通過設計參數驅動構筑物尺寸的變化,實現用于各階段模型的自動生成,對比傳統設計方法,大幅提高效率和質量。

                        鄂州機場

                        BIM技術應用

                        1.全專業正向設計

                        鄂州機場是國家民航總局自行機場建設示范工程,設計階段根據《湖北鄂州民用機場工程BIM實施技術標準》、《湖北鄂州民用機場工程BIM實施細則》、《湖北鄂州民用機場工程BIM構件信息總表》等項目級技術標準結合我院企業級標準,基于ProjectWise協同設計平臺搭建工作環境,包括工作目錄規劃、工作空間訂制、種子文件、訪問權限控制、工作流程等,實現對工作內容、工作流程的管理,定期向業主方的BIM模型管理CMP平臺上傳階段性數據,保持兩個平臺的文件組織架構一致、文件版本一致,便于其他協作方及時取得我院最新設計條件。

                        鄂州機場BIM正向設計

                        通過參數化、模塊化建立道路、管網以及建筑等信息化模型,將設計思路直接呈現在三維視圖上,實現各專業的整合,減少二維的設計盲區,便于設計優化,降低專業協調次數,提高設計進度和質量,直接以三維模型進行設計優化、工程算量、造價分析等一系列創新應用,最后以三維模型直接指導施工,為實現工程全過程數字化奠定基礎。

                        鄂州機場BIM正向設計模型

                        2.方案可視化

                        利用BIM信息模型,取代了傳統二維平面設計手段,使鄂州機場與BIM真正結合起來,三維模型的直觀性能有效提高設計人員的理解和表達力,從而保證設計成果的質量,為可視化設計提供了基礎。

                        鄂州機場方案可視化

                        3.PNL地下管網的開發

                        我們將相關地下管網節點錄入我們PNL模型庫中,在軟件中安裝插件,通過導入PNL將節點模型直接使用,節省創建節點的時間,提高工作效率30%。

                        鄂州機場PNL地下管網的開發

                        4.構件編碼

                        為規范BIM模型中構件分類、編碼與組織,實現工程全生命期信息的交換與共享,按照面分法和線分法混合的分類法對BIM模型構件賦予唯一識別碼。該編碼由工程項目、單項工程、單位工程、子單位工程、工程階段、專業、子專業、二級子專業、構件類別、構件子類別、構件類型、構件實例,共12級組成。依托編碼插件,結合編碼數據庫,對構件進行快速刷碼。

                        鄂州機場構件編碼

                        5.模型出圖

                        BIM通過對設計進行了可視化展示、協調、模擬、優化以后,實現各設計階段二維圖紙的自動出具,不僅可以出具傳統的平面圖紙,還可以對特定剖面、視角進行截取保存。

                        鄂州機場模型出圖可視化

                        6.造價應用

                        通過BENTLEY軟件構建信息化模型,運用軟件提取工程量,自動進行匯總統計,得到工程量清單。利用BIM模型向造價咨詢單位提資,輔助造價咨詢單位,完成工程造價文件的編制。

                        在設計優化過程中,對比原方案與優化方案BIM模型。利用模型出圖,對比工程量,為優化設計方案提供實時造價基礎數據。將項目實施過程中,各階段BIM模型進行存儲,對全過程造價成果的可追溯性提供支持。利用BIM編制工程造價文件,提高了工程量計算的準確性,與傳統工程造價編制模式對比,提高工作效率50%以上。

                        機場BIM正向設計信息模型造價應用

                        7.向施工管理平臺信息傳遞

                        通過IFC格式模型解析和非IFC格式建筑信息轉化,將設計模型、屬性信息、構件編碼,輕量化至施工管理平臺,施工方基于設計模型、設計編碼進行分部分項拆分、深化設計,與WBS進行綁定,進行人機料控制,完成進度、質量、安全管理。

                        鄂州機場向施工管理平臺信息傳遞

                        8.BIM+VR沉浸式體驗

                        BIM的數字化仿真與VR虛擬現實相結合,以沉浸式的體驗進行工程規劃和設計,具有多感知、存在感、交互性、自主性等特點,與BIM技術的可視化和交互性進行結合,把道路、橋梁、管廊、管線、建筑等模型,以3D立體的形式直接呈現在人腦中,大幅提高參建各方的溝通效率。

                        鄂州機場2

                        總結與展望

                        鄂州民用機場市政工程設計標準高,專業覆蓋面廣,設計周期短,開展數字化正向設計,通過方案模擬、深化設計、管線綜合、工程算量、模型出圖、數字化交付等創新應用,研究和探索市政行業全專業BIM解決方案關鍵問題,大幅提升設計精度和精細度,推動了設計思維、工作流程、協同方式乃至建設模式的深刻變化,使BIM模型的全生命周期應用得以實現,展現了BIM技術優良的市場應用前景。

                        鄂州機場案例縮略圖


                        獲取解決方案

                        相關案例


                        深圳外環高速采用土木BIM軟件工程案例

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                        該項目包含BIM模型內容:1、松崗2號橋,k1+400-k3+200雙線15聯62跨裝配式預應力混凝土簡支想梁2、沙井主線橋k3+200-k5+0.27.917雙線20聯64跨裝配式預應力混凝土簡支箱梁、現澆預應力混凝土連續箱梁3、松崗3號橋k5+0.27.917-k8+678.317雙線31聯115夸裝飾預應力混凝土簡支箱梁、現澆預應力混凝土連續箱梁、現澆預應力混凝土變成截面連續箱梁。4、A-H八條互通立交匝道,現澆預應力混凝土連續箱梁5、部分路其段

                        道路設計施工與實景建模

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                        道路設計與施工必須結合環境地貌等因素,有效的施工管理能大大提高施工效益,我公司在多個項目的實施中,將實景建模與道路設計與施工緊密結合起來,取得了不菲的成果。

                        深圳市第三人民醫院改擴建項目BIM實施應用

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                        深圳市第三人民醫院改擴建工程項目是市重大民生項目之一,項目總投資約4.34億元,建筑面積為62537.65平方米,地下2層、地上22層,建筑高度96.6m。一層為住院大廳、放射科,二至四層為醫技各科室,五層為15間手術室(含工業化裝配式手術室一間),六層為設備層,七層為ICU重癥監護室,八至二十一層為住院病房,二十二層為教學辦公用房。

                        軟件創造鋼筋新概念,BIM技術在雄安城軌中的智能應用

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                        應用項目:雄安新區京雄城際鐵路五標段、七標段。應用內容:應用PLANBAR軟件進行鋼筋三維建模,利用PLANBAR軟件自動導出的三維鋼筋加工數據直接導入智能設備指導鋼筋智能化加工。一序言在鋼筋混凝土工程中,鋼筋是其結構的骨架成分。在整體結構中起著至關重要的作用,但在建筑土木工程中施工過程中,鋼筋加工存在錯誤......

                        安徽省交通規劃設計研究院

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                        安徽省交通規劃設計研究院是一家從事工程咨詢、城鄉規劃、工程勘察、公路行業(公路、特大橋梁、特長隧道、交通工程)設計、水運行業(港口工程、修造船廠水工工程、通航建筑工程、航道工程、水上交通管制工程、港口裝卸工藝)設計、市政行業(排水工程、道路工程、橋梁工程、軌道交通工程、城市隧道工程)設計、建筑行業(建筑工程)、風景園林與市政工程(燃氣工程、軌道交通工程除外)、公路工程試驗檢測、水運工程檢測、公路和水運工程建設監理以及交通規劃、咨詢和水土保持、環境影響評價、地質災害評估的綜合性勘察設計單位。這次的企業培訓主要是通過ABD進行建筑工程的培訓,包括:ABD的建筑模塊、結構模塊、設備模塊、自定義構件及碰撞檢測和ProjectWise(PW)的結合使用。

                        南非卡勒頓維爾金礦

                        南非卡勒頓維爾金礦

                        項目介紹在南非卡勒頓維爾的金礦地下變電站部署新的變壓器之前,AgloGoldAhati進行了激光測量,以確保沿隧道運輸路線的充足間隙。該項目專門用于確定在密閉空間內運輸設備之前解決地下沖突的具有成本效益的3D解決方案。選擇激光掃描以捕獲不均勻地下表面的準確3D模型點云。結果將與軌道設計相結合,以確保變壓器設備......

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